小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。

, D  Z* N$ R% N8 V4 y; F( r* k因为，小米汽车太能赚钱了。
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01｜小米汽车，居然提前盈利了？
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第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。
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你没看错：
从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。

# [- ^' G( Q1 f% s5 r你对比一下同行就知道这有多离谱：
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特斯拉从交付到盈利：12 年
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零跑：6 年
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2 i3 m- k8 o: N理想：3 年
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' O# j. ]4 T& \0 |( C2 @0 b蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏
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一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了

* n: x' A7 B$ L. S; l然后雷军这一边，一年就转正了。
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# K# u$ h" z9 b9 `- u这是真正的“前无古人”。

别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……
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今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。

* w" \$ g$ C) _# n0 S! @. q6 u三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。

02｜小米整体业绩也有点变态
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先看大盘：
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) q- j! o8 I. s9 o* RQ3 总收入：1131 亿

* g/ B- }. q6 Y0 n4 h2 d毛利润：259 亿

净利润（调整后）：113 亿

7 f, L/ }& J5 K; |; Z: ^整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。

9 g) {# Z8 T) p& k* _小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。
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真正撑住全场的是谁？
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6 m7 p8 g: n' `/ G/ Z6 a. g/ @% D: @——小米汽车。
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" G  L1 A5 A; C# XQ3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。
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照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。
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03｜小米手机，是不是卖不动了？

% `2 q, `* l3 h8 w第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。

3 Q! s/ u, g# q9 r但最吓人的是另一件事：
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——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。
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汽车毛利率 25.5%！
你看对手：

特斯拉汽车毛利率：15.4%
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小鹏：13.1%
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* P+ y. I) a# c% t. ?) T9 O( ~蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米

6 d$ J; @0 H3 m# Y$ A4 P小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。

( h0 H7 }( X& _, F4 `5 b第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。

) n+ h9 w: p7 C平均算下来：
卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。
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/ A& Z. X, [. s% _7 [这比卖手机爽太多了。

毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：

/ i. D5 X& n- b' ?7 ^% e核心零部件成本下降
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单车制造成本降低
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SU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付
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小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。
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04｜雷军最近确实难
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$ i) U- H( l- Y* ^. B虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：

营销太猛，被网友反噬
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( k' [2 |0 n3 E- ~( i9 ^几起小米汽车事故被无限放大
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舆论质疑声不断

雷军本人掉粉 60 万
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, z6 M5 O" |/ `9 M0 G! Q前天他终于忍不住亲自下场回怼。
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小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。
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江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心