|
|
宝马的日子不太好过。最新公告显示，宝马调整了2024财年业绩预期，交付量预计同比略有下降，导致市场恐慌，股价瞬间暴跌，投资机构纷纷下调其目标价。- j( H6 Z% t8 u7 F4 ~' I
$ Y( _* Z* ?0 H; J
4 }+ C) c& m1 V) w" {+ `宝马目前在中国市场的处境尤为艰难，销量持续下滑。8月，宝马在中国的销量仅为3.48万辆，同比骤降超过42%。自从宝马宣布退出价格战后，市场份额逐渐被其他品牌抢占。
1 g3 a( z1 g- G0 o c3 b( I% J4 S+ A# U8 p$ u
随着新能源车的崛起，海外豪车品牌在中国的地位开始动摇。宝马集团近日调整业绩预期，预计2024年交付量将同比下降，息税前利润率和资本使用回报率也低于预期，引发市场剧烈反应。宝马股价在欧洲市场大幅下跌，拖累了其他汽车巨头的股价。9 ]& E( j" s( \* ], X
- X5 B$ P2 c1 [' D$ @0 G
影响宝马的原因之一，是由大陆集团供应的集成制动系统在交付中出现问题，导致宝马预计将承担额外的高额保修成本。此外，中国市场需求低迷也是关键因素。
e) r6 M; p! g/ ^% ^6 q5 ^1 }; X% X7 {8 j7 f2 H: O' _
2024年上半年，宝马在全球交付新车121.3万辆，但在中国市场，销量同比下滑4.3%。随着国产豪车品牌强势崛起，宝马面临两难：继续参与价格战将损害品牌价值，退出则难以维持市场份额。4 ^9 b$ y7 O% J, T' f! `8 u
) X# |- H; r" X: a3 P4 N
中国市场正在经历一场豪车格局的重塑。过去由德系BBA（宝马、奔驰、奥迪）主导的市场正在被国产新势力逐渐蚕食。理想、问界、极氪等品牌的销量大幅增长，而BBA即便降价也难挽颓势。国产豪车正逐步缩小与德系品牌的市场份额差距，未来的豪车市场格局或将彻底改变。
I9 u/ o$ ^) u* k4 Y6 }5 k% T1 h& m2 _6 s4 ]7 i! | f
0 v( K8 [4 {5 {2 J6 O( d$ |
* I K, w5 S' d4 J7 i0 E |
|
发表于 2024-9-14 10:43
发表于 2024-9-14 10:48
