|
2024年,对黄光裕来说,实在不算顺利。 ; N& E( m' a9 g. _
$ L3 Y% p% l7 T! d- X; D
直播带货搞了,元宇宙追了,线下门店折腾了个遍,可国美零售还是个无底洞,亏损停不下来。截至2024年上半年,国美的总负债高达413亿元。 . M* K0 V' g3 s, l2 o
H' R" ~! S# A3 ]! P" F8 p& j
更惨的是,黄老板押注的两家上市公司也不给力。持有的中关村股权被冻结,*ST美讯眼看就要退市,极有可能成为新规下首个退市的公司。
" r+ G# n- z8 v$ n+ q( K9 U( y$ c! ?5 u
危机当前,但黄光裕偏不服输。他放出狠话:2025年要“当个卖车的新势力”。 / Q: f% P) z+ Q! y/ o
( R4 {* J8 R6 n& F2 L3 t& C; s5 b" T
: F/ [) Q) J6 x0 \: h6 v( x/ T国美零售巨亏388亿,但黄光裕有自己的盘算。2024年底,他宣布要杀入汽车领域,推出“国美车市”平台,不是造车,而是卖车,用电器的销售思路卖汽车,专攻五六线城市的市场。 . }+ A+ R3 L; ]" t# g+ K$ l
1 @. u8 l( M: x3 v( p
他的逻辑也简单:国美有的是渠道和门店资源,把车带到小城市,消费者不用跑大城市,在家门口就能试车、买车,还能线上下单。 / x6 P8 Z* V- B# Y3 t
% l' Q7 I6 [! P, S% P
但问题是,国美的门店早就不是当年的辉煌了。2024年上半年,门店只剩565家,比巅峰时期缩水了86%。再加上各大汽车品牌早就打起促销战,国美根本拼不过价格优势。 7 S6 z2 A* O7 Y
1 u8 T2 R( f1 J. \有网友调侃:“黄老板卖车是不是要搭送冰箱和电饭煲?” * l+ A+ Q" N0 O! x2 B4 p* ]3 \ k
# r- X5 h# N5 Y5 v$ H
5 [. H" `4 g# \6 p8 J而这一切都掩盖不了*ST美讯的退市倒计时。1月3日,这家公司股价连续9个跌停,市值跌到2.71亿,早已触碰5亿的退市红线。就算后面连涨5个涨停,也回不到5亿以上,退市已成定局。
: @, O& [6 }7 b) a ~- |* u- {% v' S6 J9 H7 Q) e$ A2 D
曾经的郑州百文,河南省首家上市公司,辉煌时风光无限。结果1999年巨亏9.8亿,成了亏损纪录的保持者。2008年,黄光裕看中了它的“壳”,入主后想在科技零售领域一展身手。可惜,他没等事业起飞,就因操纵股价锒铛入狱,14年后出狱时,*ST美讯早已步步败退。 / V. s# `! j c& j6 h
* n! Q% c% U. G$ ~
2024年第三季度的财报更是惨不忍睹:营收仅816万,净利润亏了3116万,净资产为-1.14亿。这家公司彻底没救了。
( N1 E/ A1 V' n( Y
* v3 r L. \% z$ Q
9 v- c: k' N1 }$ l7 \. h这几年,黄光裕可没少折腾。2022年元宇宙大火时,国美赶紧搞了“元宇宙超级店”,还说要开500家、1000家、甚至一万家。结果,风口退得比他上马还快,最后不了了之。 + X) B3 b5 L! @* W
# }! V+ T: n" R) f$ [
现在,他又转向卖车。虽然目标是开旗舰店、核心店、卫星店,整合线上线下资源,还计划用直播电商卖车,但外界对这个新尝试并不看好。 + M" \4 C1 i* y3 |) Q
) d. g: @. a/ n; ?6 t国美零售业务增长乏力,商业地产也没法输血,手上的国美商都更是变成了烂尾楼。汽车行业竞争激烈,黄光裕这次的赌局,赢面真的不大。 ! `) d8 W9 s- f1 h O |3 e
; W4 U3 J/ t" _9 G! t! F( w. n
从2021年底开始,黄光裕就不停减持国美股份,从最初的60.98%一路降到10.96%,累计套现22亿。减持均价低到0.04港元,他依然坚定不移地清仓。
: w! I4 f w* |4 b$ b8 S" I: M8 l1 l7 }8 K6 v2 q5 x
这场拯救国美的行动,看似成了黄光裕套现的好机会。对于黄光裕来说,赌局输了不过是再换个方向,但留在国美的股民和员工呢?他们还有多少选择? ; B) n. { O1 K# D
3 q2 F- l2 q9 R2 u6 b
最终,这位曾经的中国首富,只能在一次次转型中消耗掉自己的资本和信任。黄老板还能折腾多久?没人知道答案。
, {" V! {$ G( R! s5 ~" w' S2 E! ?/ x0 y
; `- u, X+ Q4 p& [& _# D& g& I& e0 K0 k1 m* j
|
|