|
哪吒汽车这段时间是真闹得沸沸扬扬，坏消息一波接一波，网友们都在猜测红衣教主周鸿祎此刻的表情估计很精彩。
2 ~5 k( T" J4 r- ~# n; ?7 n6 z, N从之前传出的降薪、裁员、供应商上门讨债，到现在更炸裂的消息——哪吒汽车被曝研发团队解散，员工签离职协议，但赔偿得拖到5月底才发。而且去年11月就走的员工，到现在补偿还没到账，工资也被砍了两次，日子是真不好过。
6 d3 q: X; o% n6 m& }) v更离谱的是，哪吒的三大工厂已经全面停摆，供应商们甚至直接跑到上海总部讨债，有些人还打起了地铺。员工数量从2000人缩减到1700人，新车型研发几乎停滞，哪吒正站在生死边缘。 ; N- X- Q( Q, r5 W
事情闹大后，哪吒汽车立马在官方微博发了个声明，否认“解散研发团队”的传闻，但这澄清根本没人信。有知情人透露，公司确实压力山大，研发人员也走了不少。
# W, o9 U- D8 N+ ~) Q2 f1 q3月19日、20日，哪吒汽车紧急在上海总部召集100多家供应商开会，商量怎么还债，一边拼命辟谣，一边又被债主们围着追款，搞得焦头烂额，彻底坐实了自己深陷危机。
* ?+ P! ~* Z: i曾经喊着“为人民造车”的哪吒，如今反倒成了“欠债不还”的代表，跟《封神榜》里的哪吒完全相反——剔骨还父没学会，倒是把坑供应商的套路玩明白了。
5 Y) R6 K" }2 s8 T不过，比员工和供应商更难受的，恐怕还是周鸿祎自己。 3 O5 Z& Q6 b4 m$ H# a
红衣定律，又准了！ 2021年，周鸿祎豪掷29亿投资哪吒汽车D轮融资，打算借新能源车的大势翻盘，结果没想到，这一投直接把自己套牢了。
) H6 K, ~: a5 P4 W& H1 q1 ^. s他当时高调宣布卖掉迈巴赫600，转而支持国产新能源，试图讲个“红衣教主也爱国货”的新故事，结果哪吒这几年表现不行，最终让360的投资亏了22亿，成了公司内部埋下的最大雷。
; Y% E1 r& g) w. W0 X本来大家还以为360的安全技术加上智能汽车，能碰撞出点火花，结果连个像样的车机系统都没落地，车主们吐槽哪吒的开机画面还是安卓机器人，360的技术赋能纯属空话。
1 |3 X: S, F2 _1 i3 B哪吒L虽然凭借“红衣定制版”上过热搜，但最终3万订单交付不到3000辆，妥妥的PPT造车。360这波操作，比当年3Q大战还亏。
$ J; J# `6 k; A其实回顾周鸿祎的投资史，他的“踩坑能力”真不是盖的。 ( K: O6 f) l( i
第一次踩坑：投资羊奶，结果创业者把钱花完就跑了，最后他自己拿着几百万投资换来的两只羊相依为命。
* ]0 M% s) R$ u1 |0 ~6 P+ `第二次踩坑：投了快播，结果因为版权问题被罚2.6亿，CEO王欣直接进了监狱。
% G% Q: Q9 B/ s$ N/ g7 O" E3 b第三次踩坑：做奇酷手机，被酷派背刺，最后项目黄了。 ) N/ l* w+ r& e2 x
第四次踩坑：投资熊猫TV，最终破产出局。 4 [5 d- z! \8 f5 R+ \; ^4 P3 o7 y" w
第五次踩坑：现在，轮到了哪吒汽车。
$ q( g2 p5 B3 E# d( A, f2 O7 l7 @. H可以说，周鸿祎在每个热门赛道都冲得很猛，但每次都折戟沉沙。
8 q# i% \- N+ l6 Q! L当然，这次哪吒的事，也不能全怪车厂，周鸿祎自己也有锅。 ) ?9 e# t; G7 N5 m# z
投资之后，他各种上节目，炒热度的同时，还一顿贬低哪吒汽车的管理层。一会儿说CEO张勇啥都不懂，一会儿吐槽哪吒L的名字不好听，一会儿又讽刺哪吒的工厂像饭店，甚至让张勇去好好学学雷军。 ; b& w3 {% O9 o3 d
你说你投了钱，咋还能天天给自己投的公司拆台？雷军可不会在直播里把小米汽车喷得一无是处，周鸿祎这波操作，属实让人看不懂。
) K: A5 R0 J* B* }" v+ h' S6 Q9 V雷军能成，周鸿祎不行？问题在哪？ 周鸿祎最爱聊的人就是雷军，动不动就拆解小米的营销打法，被网友戏称为“雷军研究院院长”。但两人虽是湖北老乡，商业能力的差距可不是一点半点。 " T! v" d8 o! P+ z1 s
雷军带着小米股价破万亿，公司营收同比增长35%，净利润272亿，刷新历史新高。而360这几年连年亏损，股价跌超90%，市值蒸发4000亿，完全不是一个量级的对手。 # F4 ~# g$ p! t" X7 B* ^9 p
两人最大的区别在于：周鸿祎是靠“话题”炒热度，雷军是靠“产品”赢信任。
v% p4 H1 W$ S* {, W* J8 S雷军直播：用卷尺量后备箱、拆解电池包、现场演示车机系统，每个细节掰开了讲，让用户信任产品。
# t! N' M4 h8 k6 A2 ^- G周鸿祎直播：爬车顶、送新能源车、吐槽CEO，热度是有了，但对卖车一点帮助都没有。 3 p: T: T% C; `$ m) C
这次哪吒汽车的失败，也是因为管理混乱，营销部门一年换8次架构，领导班子平均3个月一换，去年底销量直接跌到谷底，一个月卖几百台车，完全没了曾经的竞争力。
* ^1 B3 P. Q* F* @2 i$ U W雷军是认认真真在造车，周鸿祎只是制造了一点话题度，最终的结局自然不同。
2 o/ f6 S1 Y- d5 |# B7 J& n《孙子兵法》里有句话：“善战者，求之于势，不责于人。”
' W* ^4 i( G# M+ [& ?8 ?1 g+ s雷军的“势”是用户对小米的信任，而周鸿祎的“势”不过是短暂的流量泡沫。
( g8 T, M0 z8 U- Y: A) l泡沫再大，一戳就破；真诚再小，能生生不息。
# n& s* B! H' O. m2 k* E7 D- Q
1 i' H1 } @' v+ p/ V: |' H# l$ ?% p; i- [6 f" \& I) f/ ~2 n( l
| 
发表于 2025-3-24 11:02
发表于 2025-3-24 11:21
