|
|
2 w% {' U4 r+ p+ J3 b% i% z
7 H7 F$ b- ^4 R+ X
( R) j* c6 O/ B, ]& X) m
8 y) k3 A. g3 o
: n$ l: g' f# V/ r% c一季度,理想汽车在交付量、营收和盈利方面均表现优于蔚来和小鹏汽车。理想凭借增程式路线和家用场景赢得市场,同时谨慎稳健的经营策略也功不可没。. n5 f3 A/ l: k8 _% c- j
" \$ ~) ], J4 g" h& A; j
虽然蔚来和小鹏的销量有所回暖,但仍面临压力。蔚来受价格战影响营收下滑;小鹏则依赖与大众的合作获取新收入。三家车企在降价、新车型布局等方面都在持续投入。$ ]3 m d, _: T- `
0 Z$ p6 R$ E& t, |! t0 H* D& A4 J2 W
3 }: n, \3 c0 O# W" J
1 B0 }5 A! G( j$ d
未来,智能驾驶成为核心技术竞争点。小鹏在城市NOA领先,蔚来和理想正在追赶。理想计划2024年底/2025年初推出有监督自动驾驶,并探索"端到端"模型。 N l* n: J5 Q C5 V+ x& w
4 J2 P9 I( G" S1 U% R
整体而言,巨额研发投入将成为常态。理想聚焦自主研发提升产品力;蔚来和小鹏则更注重"以价换量"拉动销量,包括推出十多万元车型。2 J. \8 l- y% F6 T# u4 e+ l
: z1 a* K/ T I0 a三家车企重心有别,但面临的竞争压力均不小。未来较量将是综合实力的大比拼,包括市场把握能力、技术实力、产品周期以及规模效应等。
/ v( V4 w/ i7 y, R! f' d+ q' A" I y8 @) g/ e
& [0 t2 y6 @0 Z o! p k+ e5 i7 l0 h# o) V; Z* k) [
$ R6 ^1 ~ w) B |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
|
发表于 2024-6-14 10:34
发表于 2024-6-14 10:52
