|
|
( C- T- m( t3 A8 s6 F( G7 D
- }: G/ ^" m3 m6 j" v. L$ A! a
$ O* a' _$ [6 Q- B) T
" H$ q3 R) A6 q- o( S! M* o% g$ _
3 ]$ d4 `/ K5 T* O) B4 i
一季度,理想汽车在交付量、营收和盈利方面均表现优于蔚来和小鹏汽车。理想凭借增程式路线和家用场景赢得市场,同时谨慎稳健的经营策略也功不可没。
: q3 k; ], @4 ^2 F( ^5 l/ d- I
3 m- n6 u& ~4 v, |/ d) i虽然蔚来和小鹏的销量有所回暖,但仍面临压力。蔚来受价格战影响营收下滑;小鹏则依赖与大众的合作获取新收入。三家车企在降价、新车型布局等方面都在持续投入。
4 s# L+ g# b1 t
2 N. V8 m/ M/ b; I3 v& d* ^8 c
' c p# R( U7 u( C" z' z- q3 d. F' K) `
未来,智能驾驶成为核心技术竞争点。小鹏在城市NOA领先,蔚来和理想正在追赶。理想计划2024年底/2025年初推出有监督自动驾驶,并探索"端到端"模型。, m6 E" M0 [$ ]* C/ ]% k4 D4 D' }6 \
% q: {- S- D6 b
整体而言,巨额研发投入将成为常态。理想聚焦自主研发提升产品力;蔚来和小鹏则更注重"以价换量"拉动销量,包括推出十多万元车型。
* s5 w9 S/ S* x; }) e9 r# \5 @ z+ ^
三家车企重心有别,但面临的竞争压力均不小。未来较量将是综合实力的大比拼,包括市场把握能力、技术实力、产品周期以及规模效应等。1 Z% e6 g( U4 b! e O
6 U3 F$ C3 ]' k& q
: B" r1 U8 r; o- @; I1 ?2 e! M3 ]8 v8 e
, G; ?7 H/ e8 V7 t9 T) j
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
|
发表于 2024-6-14 10:34
发表于 2024-6-14 10:52
