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' H6 W& d1 E& [/ K u. w4 G, Y+ s! X6月26日,合众新能源(旗下汽车品牌为哪吒)向港交所递交招股书,拟在港交所上市。如果成功,哪吒将继"蔚小理"、零跑、极氪之后,成为第六家独立IPO的中国造车新势力。
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虽然哪吒在一二线城市知名度不高,但公司成立已有十年,累计交付超40万辆车。2022年,哪吒曾是新势力销量冠军,但2023年被多家对手超越,目前在新势力中排名第五。今年以来,哪吒销量持续低迷,除了海外市场表现外,整体表现平平。2 Z% H6 d+ A* q6 X9 Z1 n
1 ~' A0 _# k# @7 K8 X" @' g! b. n% x招股书披露的关键数据:( B2 g1 G0 n9 y8 ?
2023年销量12.7万辆,单车均价10.9万元 V% }* Z- j; k k/ V3 k
拥有539家门店,其中直营114家6 [2 x0 U) b6 \' W. ?9 M
2023年收入135.5亿元,单车毛亏1.58万元,净亏68.7亿元2 X. T q; \: V& E) H% `
流动资产141亿元(含现金54亿元),流动负债161亿元) r) A! X* U9 b, G+ ]1 i
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这些数据显示,哪吒主打10万元左右的经济型车,但目前仍处于亏损状态,现金流较为紧张。
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" x% Z) X( q7 C+ Y与同为二线新势力的零跑相比,哪吒在多个指标上略显逊色。2023年,零跑交付14.4万辆,收入167.5亿元,单车均价11.6万元,且已实现毛利转正。, r/ O l, u8 t- u- ^6 k& g- p/ c( W; a# R
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为补充现金流,哪吒近期采取了多种融资手段,包括银行借款和发行可转债等。本次港股IPO能否成功募资,将取决于投资者对其前景的看好程度。
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哪吒的股权结构较为分散,没有单一持股超20%的大股东。公司与多个地方政府关系密切,早期主要面向政企市场,后逐步转向个人用户市场。" V& u8 G5 F( J# l$ v1 O
- M% f5 O% v/ l7 J3 B* k( S+ L未来,哪吒计划通过推出高端车型和拓展海外市场来提升盈利能力。公司正努力提高品牌定位和单车售价,同时积极布局东南亚等海外市场。2023年,海外市场贡献了13.7%的销量和12%的收入。0 O4 U2 _8 L# q/ u+ c- F; Z
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,哪吒仍处于快速扩张阶段,面临品牌升级和海外拓展的双重挑战。此次港股IPO将为公司提供更多资金支持,助力其未来发展。$ Y+ D" }6 ?: x" r: v f% n R
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发表于 2024-6-27 11:00
发表于 2024-6-27 13:40
