|
|
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
最近，各大跨国车企的财报接连放出，结果不看不知道，一看吓一跳——净利润基本全线暴跌，连BBA都难逃下滑的命运。大众第三季度净利润大跌64%，丰田也撑不住，下滑了55%，更别提日产，直接暴跌94%。
! S' P1 w/ [' J$ u3 I
2 X# y. U0 p0 X- N- `# M中国市场成了这些车企的滑铁卢，尤其是合资车型销量下滑得厉害。再加上汽车价格战打得凶，单车利润被挤得只剩骨头了。数据显示，今年前9个月，国内单车利润从之前的2万元降到了1.6万，9月甚至只剩1.1万！传统燃油车的需求持续减少，进口车更是没人买，直接让这些车企雪上加霜。 & E% \& V2 I3 C. Z$ n4 ]' A
, R- F% l8 Y8 V" }- p
日本车企的新产品没啥亮点，消费者对电动车的热情也在降温；而欧洲车企则被环保政策逼得头疼，转型搞电动化，结果销售还是不行，利润还在掉。裁员、节省成本成了日欧车企的关键词，但未来看起来还是挺暗淡的。 4 }' u* e. P; A
( t7 I; X* @/ P% R
眼看传统燃油车已经不行，国内车企开始疯狂转型，混动车型成了香饽饽。虽然不少人觉得混动技术“落后”，但市场喜欢就得上。有车企靠混动车拉升了销量，比如雷诺混动车大卖，营收小涨了1.8%，现代靠混动车型把平均售价提高了不少。
- O+ k7 N2 ^ M4 G% H2 r& m' d
8 \! R1 l. T; l对于所有车企来说，如何在销量和利润间找到平衡，成了电动车时代最大的难题。如今新能源汽车已经是分水岭，谁抓住了就能活下去，谁错过了就只能被淘汰。
% _0 H! \$ s! S7 r+ y; x) g8 F4 G5 q% {' k6 ^0 L1 J
5 Z6 y' p) I) v2 I+ U0 F
: ^: t' w3 ?" u5 \) t0 A/ b
7 |6 k. s/ T6 j$ T; O- P |
|
发表于 2024-11-16 10:47
发表于 2024-11-16 11:11
