国产手机与汽车的崛起：辉煌背后，我们还需冷静

资讯版

最近几年，咱们国家的手机和汽车产业可以说是发生了翻天覆地的变化，很多人都能感受到这个巨大进步。尤其是80后、90后的朋友，肯定记得当年大街上满是诺基亚、三星的手机，还有大众、丰田、福特这些合资车。而现在，无论是手机还是汽车，国产品牌已经成了主角。


5 x0 x6 i' p1 d( J就拿手机来说吧，现在国内市场上国产品牌已经占了大头。IDC的数据告诉我们，2024年第三季度，国产手机品牌的市场份额已经超过了80%，像VIVO、华为、荣耀、小米这些牌子都很受欢迎。反观苹果的市场份额只有15.6%，三星甚至都快没人提了。
! Y+ G# M1 N& [; P& R
' y. t2 E' ~: Q汽车这边也差不多。新能源车时代到来后，自主品牌的崛起更是让人惊叹。数据显示，2024年第三季度，自主品牌的市场份额已经达到了67%，也就是说，国内每卖出3辆车，就有2辆是国产车。而传统的燃油车合资品牌，比如大众、日产还能勉强过得去，但像福特这样的品牌，存在感越来越弱了。
1 y1 C; t, u, B* O# P$ L' _% z
6 J8 j3 r  a$ K4 n/ p- y
不过，当我们把目光放到全球市场时，情况就没那么乐观了。别以为全世界的人都在用比亚迪、蔚来和小米，现实是，三星手机还是全球销量冠军，福特汽车依旧榜上有名。

来看一组数据吧。2024年第三季度全球手机销量前五：  
1. 三星：0.57亿台，市场份额18.8%；  
2. 苹果：0.52亿台，市场份额17%；  
3. 小米：0.42亿台，市场份额13.9%；  
# L+ \# ]6 v" `3 I- Z5 t' T0 Z4. OPPO（含一加）**：0.277亿台，市场份额9%；  
5. VIVO：0.276亿台，市场份额9%。  

再看汽车销量数据，2024年前三季度全球汽车品牌累计销量前五：  
1. 丰田（日本）：624万辆；  
. |6 M& K: a: ]2. 大众（德国）：355万辆；  
6 c! w" t$ Y6 m' o: |* B( y3. 福特（美国）：280万辆；  
9 F0 b$ V% e6 z/ N7 |4. 本田（日本）：268万辆；  
5. 现代（韩国）：257万辆。  
( L2 Z1 w3 m+ z" ~咱们的比亚迪虽然表现不错，1-9月累计销量250万辆，但也只能排在第6位。
2 C" ^1 |* _# S6 n; e( _
  p7 K1 D5 Z# u. P' S" V" Y说到底，虽然我们在国内市场已经占据了绝对优势，但放眼全球，国产品牌还有很长的路要走。就比如，三星手机凭借海外市场的表现，依然是全球第一大品牌，而在国内没啥存在感的合资品牌汽车，也仍然牢牢占据全球销量排行榜的前几名。

如果目标仅仅是成为国内市场的冠军，那我们其实已经做到了。但显然，无论是华为、比亚迪、小米还是吉利、奇瑞、VIVO这些品牌，都不会只满足于国内市场的成功。
, M! N9 n6 S8 F6 k) z' U
" i7 X$ J+ d, S! r所以说，现在还不是自满的时候，我们得继续努力。只有产品足够好、品质够硬，才能更好地开拓国际市场。相信凭借咱们强大的制造业体系，未来的某一天，国产手机和汽车一定能在全球市场上大放异彩！

旅行家

咱还有不少路要走，像三星和丰田这种老牌子，海外市场布局太深了。

心灵之窗

咱们国内的手机和汽车确实已经很牛了，但面对全球市场，压力还是挺大的。

垄上花牛

我也是很喜欢用国产的手机，主要是很便宜呀，看来三星和苹果在国际上竞争力是更强啊。

垄上花牛

心灵之窗 发表于 2024-11-17 19:44
咱们国内的手机和汽车确实已经很牛了，但面对全球市场，压力还是挺大的。 ...

嗯，确实需要好好的打磨才能够在国际市场占中稳脚跟，要去多赚外国人的钱才行。

鱼天下菜

国产的这些电子产品和汽车，确实是比原来好多了，也得到了大家的支持